L'importance d'une métropole se mesure à son réseau de transport. Plus une ville est développée, plus ses réseaux terrestres, maritimes et aériens sont dynamiques et efficaces, signe de sa prospérité. Paris, l'une des métropoles européennes les plus importantes, est un carrefour vital reliant la France à l'Europe. Ces infrastructures, fruit de siècles d'efforts, incarnent l'héritage de la révolution industrielle du XIXe siècle et l'un des symboles majeurs de la civilisation occidentale.
Après près de deux siècles de développement, le réseau parisien relie l'Europe du Nord (Belgique, Pays-Bas, Allemagne, Autriche, Danemark, Suède, Norvège, Russie) jusqu'à Moscou et Pékin via la Sibérie ; il dessert l'Espagne et le Portugal (Madrid, Lisbonne) au sud ; il s'étend vers l'est via la Suisse et l'Italie, et vers l'ouest en traversant la Manche pour Londres.
Le grand réseau ferroviaire parisien compte six grandes gares principales :
La Gare de Lyon, à l'est, est la porte vers la Suisse et l'Italie. Cette gare moderne accueille quotidiennement des trains vers ces pays. Pour Venise, Florence ou Rome, un train de nuit part chaque soir, permettant d'arriver le matin après une nuit de voyage.
La Gare d'Austerlitz dessert le centre de la France et propose des trains de nuit vers l'Espagne et le Portugal. On peut ainsi se réveiller à Barcelone ou Madrid, puis continuer vers Lisbonne.
La Gare Montparnasse, au sud, est le départ des TGV vers l'océan Atlantique. Tours, Angers et Nantes ne sont qu'à une ou deux heures de route, offrant un trajet rapide et pratique.
La Gare de l'Est, au nord, relie l'Allemagne et l'Autriche. Diverses liaisons rapides desservent Strasbourg, siège du Parlement européen, tandis que le Orient Express permet de rejoindre Moscou ou Pékin via la Sibérie.
La Gare du Nord est célèbre pour l'Eurostar vers Londres. Ce train de luxe traverse la Manche, offrant une expérience surprenante au-dessus de la mer. Il dessert également la Belgique et les Pays-Bas.
La Gare Saint-Lazare, au nord-ouest, assure principalement le trafic national vers la Normandie. C'est depuis cette gare qu'il faut prendre le train pour visiter Giverny et rendre visite à Monet.
Enfin, la Gare de Bercy est exclusivement dédiée au fret et au transport de marchandises.
Site web de l'Orient Express : PullmanOrientExpress.com
Gare d'Austerlitz | Gare de Lyon | Gare du Nord | Gare de l'Est | Gare Saint-Lazare | Gare Montparnasse « Orient - Express » ||
Horaires électroniques des départs et arrivées.
